האם נמצא פתרון למשבר ההסעות בחינוך המיוחד בחולון? הנהגת ההורים קוראת לאחד בין אגף ההיסעים העירוני לאגף המלווים, המתנהל בחברה חיצונית. "זה חיבור טבעי והגיוני, ולכל הצדדים יהיה קל יותר להתנהל כשהכל תחת קורת גג אחת".
מתחילת השנה נמצאות ההסעות בחינוך המיוחד בחולון במצב של כאוס ‑ ילדים ממתינים שעות ברחוב להסעות שלא מגיעות, נהגים שלא מעדכנים את ההורים שאין איסוף, ובחלק מהמקרים אין לתלמידים בכלל שיבוץ להסעות. בין היתר, הורים רבים מתלוננים כי בין המלווים לנהגים קיים פער גדול שמקשה את ניהול מערך ההסעות. כך, במקרה אחד נטען כי המלווה המתין בתחנה ליד הבית של הילד, כאשר הנהג בכלל המתין מעבר לכביש, ובמקרה אחר סיפרו הורים מגן בבת ים, שהמלווה הופיע אך הנהג לא, ועל כן צוות הגן האמין שיש הסעה ולא עידכן אותם שהרכב כלל לא הגיע.
קראו גם:
"אתה מוצא את עצמך עושה שיחת ועידה בין המלווה לנהג", הסביר אב לאחד מהילדים. "לא מספיק שאני שורף שעות על המתנה ולוקח את הילד בעצמי בימים שאין הסעה, גם כשיש אני צריך להיות המזכירה שלהם וכל הזמן לתאם ביניהם".
כדי למנוע מקרים דומים, נציגי ועד הנהגת ההורים העירונית הציעו למינהל החינוך לאחד בין אגף ההיסעים, המנוהל על ידי המינהל, לבין אגף המלווים, המנוהל על ידי חברת "מוסדות", המטפלת גם במערך הסייעות בעיר, כך שחברת מוסדות תיקח על עצמה גם את הפיקוח על הנהגים. ההצעה אמנם לא חדשה, ואף עלתה מספר פעמים, אך בוועד ההורים מאמינים שלנוכח המשבר הקשה בהסעות של החינוך המיוחד השנה, הבשילה העת לחיבור.
"ביקשנו ששני הגורמים שממילא קשורים, יאוחדו תחת כובע אחד", מסבירה יו"ר הנהגת ההורים, בת אל בן דויד. "אנחנו צריכים למצוא פתרון שיקל על ההורים ויסייע להם לפתור את המצב הקיים. זה חיבור טבעי והגיוני ולכל הצדדים יהיה קל יותר להתנהל כשהכל תחת קורת גג אחת".
מעיריית חולון נמסר בתגובה: "מערך ההיסעים של חולון הוא מורכב ביותר ומשתמשים בו מדי יום יותר מ־3,000 ילדים בכ־800 קווים. הקושי באיתור עובדים למערך זה הוא בעיה ארצית, שאינה ייחודית רק לחולון. העירייה בוחנת את כל החלופות על מנת למצוא את הפתרון המקצועי והיעיל ביותר, שיעניק מענה מיטבי לילדים ולמשפחותיהם".
